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スペーシアとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29万円160万円
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15446 中古車掲載台数 16
  • スズキ スペーシア 660 G 走行9900Km プッシュスタート

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS パワースライドドア 電動パーキング

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済み未使用車・両側電動スライドドア・電動パーキング・天井サーキュレーター・シートヒーター・後席サンシェード・ステアリングヒーター

    本体価格
    187.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純ナビ Bluetooth Aモニター 両電S

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD フルタイム4WD ナビ 全方位カメラ スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ ACC パドルシフト LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット

    本体価格
    223万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ 全方位カメラ ACC スズキコネクト 電動パーキングブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席両側電動スライドドア ステアリングヒーター サーキュレーター AW

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    171万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ケンウッド7インチナビ&フルセグTV 両側電動スライドドア LEDヘッド&LEDフォグ&LEDフロントイルミ ドラレコ ETC スズキセーフティサポート 運転席シートヒーター スリムサーキュレーター 15インチアルミ

    本体価格
    119.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 1年保証付(距離無制限) ナビ半キャン

    本体価格
    72万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9インチナビ・全方位モニター装着車

    本体価格
    212万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 走行5万キロ/社外ナビ/フルTV/レッドレザー/ドラレコ/記録簿10枚/Bluetooth/サンルーフ/パドルシフト/シートヒーター/DVD再生機能/HID/ETC/キーレス/クルコン/フル電動オープン/MTモード

    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T サンルーフ/ローダウン/フルセグ/HID/ETC

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T カーナビ ETC

    本体価格
    29万円

関東
3375
135.3万円
関西
2225
133.8万円
東海
1918
138.2万円
北海道
708
149.8万円
九州
2775
134.7万円
東北
1515
145.4万円
北陸・甲信越
1123
131.1万円
中国
1164
135.2万円
四国
643
136万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
1
87万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  イオス
153万円219.3万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
657~658 排気量(cc) 1984~3188
49~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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