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ハスラーと90を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   アウディ  90
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
11738 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 X レーダーブレーキサポート/シートヒーター

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ハスラー G 

    本体価格
    83万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト マイルドハイブリッド スマートキー シートヒーター グリップコントロール フルタイム4WD

    本体価格
    167.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済み未使用車 全方位モニター付ナビ TV LEDヘッドライト セーフティーサポート  プッシュスタート&スマートキー アイドリングストップ フォグランプ アルミ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ ハスラー 660 X 社外8インチナビ (AM/FM/CD/DVD/Bluetooth)フルセグテレビ バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート レーンキープアシスト ステアリングリモコン シートヒータ オートライト

    本体価格
    107.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ETC 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付オートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 シートヒーター キーレスプッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ フルセグ DVD BTA レーダーブレーキサポート 前席シートヒーター ETC スマートキー コムテックドラレコ シートリフター ヘッドライトイベライザー スマートキー

    本体価格
    100.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

関東
2559
125.1万円
関西
1490
125.9万円
東海
1733
128.9万円
北海道
825
139.2万円
九州
1760
121.3万円
東北
1144
133.8万円
北陸・甲信越
899
125.8万円
中国
863
128万円
四国
465
124.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハスラーと90のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  90
128万円197.2万円 新車時価格 447万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
657~658 排気量(cc) 2309
49~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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