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ハスラーとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 578万円858万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
9315 中古車掲載台数 13
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ワンオーナー オーディオレス パドルシフト

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    応談

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 2WD ETC・ナビ・全方位カメラ付き

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ディスプレイオーディオ HID スマートキー

    本体価格
    90.6万円

  • スズキ ハスラー 660 X 新品タイヤ/セーフティサポート

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ バックカメ

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全方位 デュアルカメラ 純正9型ナビ

    本体価格
    183万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクスL/Pガラス/デモカー

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    810万円

関東
1961
122.9万円
関西
1268
132.4万円
東海
1168
126万円
北海道
771
139.3万円
九州
1397
122.4万円
東北
1030
136.2万円
北陸・甲信越
649
120.9万円
中国
713
128.4万円
四国
358
121.7万円
地域別台数
関東
7
716万円
関西
0
---
東海
3
644万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5スポーツバックの中古車を探す

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ハスラーとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  SQ5スポーツバック
128万円197.2万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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