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ハスラーとミトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   アルファ ロメオ  ミト
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
11352 中古車掲載台数 47
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録(届出)済未使用車 車検R9年1月まで

    本体価格
    157.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター 純正アルミ パドルシフト ルーフレール フォグ 障害物センサー

    本体価格
    187万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 4WD ツートンカラー 誤発進抑制 純正15インチAW ルーフレ-ル ブレーキサポート レーンキープ Sエネチャージ ヒルディセントコントロール 純正SDナビ BT ETC ハーフレザー HIDライト

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD セーフティサポート 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン ダウンヒルアシスト 盗難防止装置

    本体価格
    87.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減 車線逸脱 レーダークルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ルーフレール オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15インチAW

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年保証付 ナビ&TV・Bluetooth接続・バックモニター

    本体価格
    97.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ アラウンドビューモニター/ホワイトルーフ/クルコン/ディスチャージヘッドライト/フルセグTV/Bluetooth/禁煙車/衝突軽減/パドルシフト/純正15インチアルミ/シートヒーター/横滑り防止/ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマートキー/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    106.6万円

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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ リミテッドエディション 6MT/限定車/専用カーボンバックバケットシート/ASSOスポーツ2本出しマフラー/18アルミ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/バックカメラ/キーレス2本/ETC/オートエアコン/オートライト/キセノンヘッド/ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    88万円

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    本体価格
    138.4万円

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    本体価格
    152.2万円

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    本体価格
    162万円

関東
2437
126万円
関西
1412
126.4万円
東海
1616
129万円
北海道
805
139.7万円
九州
1756
121.2万円
東北
1105
135万円
北陸・甲信越
868
125.4万円
中国
883
127.5万円
四国
470
124.4万円
地域別台数
関東
19
99万円
関西
12
84.6万円
東海
10
68万円
北海道
0
---
九州
3
65.8万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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ハスラーとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アルファ ロメオ  ミト
128万円197.2万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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