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ハスラーとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
9925 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ AppleCarPlay ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 全方位カメラ TV Bluetooth 前席シートヒーター ルーフレール ETC スマートキー デュアルカメラブレーキ 新品バッテリー 新品プラグ 予防整備実施済

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 修復歴無し クルーズコントロール 8インチナビ フルセグTV DVD再生 ETC Bluetooth 左右シートヒーター ハーフレザーシート デュアルカメラブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    77.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー 記録簿 スマートキー シートヒーター  衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ HYBRID Xターボ

    本体価格
    122.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 外ナビ Bカメラ シートヒーター キーレス

    本体価格
    71.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    128.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD カーナビ バックアイカメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロールシステム オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート

    本体価格
    159.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    518万円

関東
2317
127.3万円
関西
1193
127.9万円
東海
1368
132.4万円
北海道
658
141.3万円
九州
1518
122.9万円
東北
952
139.4万円
北陸・甲信越
777
130.5万円
中国
744
130.6万円
四国
398
124.8万円
地域別台数
関東
4
719.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハスラーとB6クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMWアルピナ  B6クーペ
128万円197.2万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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