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ハスラーとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとD4クーペの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 445万円498万円
D4クーペの相場表を見る
10143 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド ハイブリッド&モーター メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグTV スマートキー プッシュスタート レーダーブレーキ タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 全方位メモリーナビ

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキコネクト対応 全方位モニター付きメモリーナビ 4WD

    本体価格
    201万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 前後ブレーキサポート リアパーキングソナー アダプティブクルコン オートライト&オートハイビーム LEDランプ 両側シートヒーター&リフター オーディオスイッチ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ デュアルカメラブレーキサポート オーディオレス アダプティブクルーズコントロール パドルシフト インテリキー LEDオートライト&ハイビーム シートヒーター プライバシーガラス 純正15インチアルミ 禁煙

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ アルピナ・ブルー 茶革 シートヒーター ランバーサポート harman/kardon 純正19AW クルーズコントロール コンフォートアクセス Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ ACC 黒革シートヒーター ドラレコ スペアキー

    本体価格
    445万円

関東
2326
126.9万円
関西
1235
127.3万円
東海
1413
131.9万円
北海道
697
141.3万円
九州
1551
122.3万円
東北
965
139.2万円
北陸・甲信越
794
129.7万円
中国
754
130.3万円
四国
408
125.8万円
地域別台数
関東
1
445万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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D4クーペの中古車を探す

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ハスラーとD4クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMWアルピナ  D4クーペ
128万円197.2万円 新車時価格 1067万円1161万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は10143台、D4クーペの中古車は2台掲載しています。
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