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ハスラーとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとEQE SUVの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  EQE SUV
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 988万円1050万円
EQE SUVの相場表を見る
12040 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 X レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/スマートキー/先進ライト/車線逸脱警報/LEDヘッドライト

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ 後退時ブレーキ 純正9型ナビ 全方位カメラ CD/DVD/Bluetooth対応 シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー アイドリングStop 1年保証付き

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 登録済未使用車 4WD

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 当社分割システム対応車 ターボ4WD スマキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ ハスラー 660 J 社外CD 前席シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート アイドリングストップ 電動格納ミラー ディスチャージ 純正15インチアルミ ワンオーナー車

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD シートヒーター スマートキー キーレス

    本体価格
    174.5万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 2型 スズキ認定中古車

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII シートヒーター ストラーダナビ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC オートエアコン スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ 純正15AW アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGダイナミックPKGプラス AMGカーボンセラミックブレーキ センターエアバッグ 前後ドラレコ360 ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ エアバランスPKG パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202401 ダイナミックプラスパッケージ AMGカーボンセラミックフロントブレーキ

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    1050万円

関東
2587
125.1万円
関西
1526
125.7万円
東海
1813
128.7万円
北海道
832
138.3万円
九州
1814
121.4万円
東北
1168
134.3万円
北陸・甲信越
917
125.2万円
中国
905
127.4万円
四国
478
124.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1050万円
東海
2
1019万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとEQE SUVのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  EQE SUV
128万円197.2万円 新車時価格 1593万円1707万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

グレードラインナップが変更された

仕様・装備の細部が異なるモデル識別コードMP202401モデルが追加された(2024.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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