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ハスラーとDB9を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   アストンマーティン  DB9
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 520万円1080万円
DB9の相場表を見る
11251 中古車掲載台数 11
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正 9インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド セーフティサポート メーカー9インチナビ 全周囲カメラ Bluetooth再生 フルセグTV ETC レーダークルーズ LEDヘッドライト フロントフォグ ルーフレール 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ワンオーナー 純正8インチナビTV バックカメラ セーフティサポート レーンアシスト アダプティブクルコン LEDオートハイビーム リアソナー シートヒーター 純正15AW インテリキー2個

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 4WD 全方位モ 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル スズキセーフティサポート 社外ナビ/バックモニター ドライブレコーダー プッシュスタート シートヒーター ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    147.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター スマートキー アルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII スズキ純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 レーダーブレーキサポート レーンキープアシスト シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー エンジンプッシュスタート ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正アルミ オートエアコン 届出済未使用車

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 4WD/禁煙車/寒冷地仕様/社外ナビ (BT/CD/DVD/AUX)/バックカメラ/ドライブレコーダー/前席シートヒーター/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減装置 サイド・カーテンエアバッグ LEDライト オートハイビーム 両席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 2トーンルーフ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    1080万円

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    740万円

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    本体価格
    520万円

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    719.8万円

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    応談

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    737万円

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    本体価格
    780万円

関東
2410
125.5万円
関西
1398
126万円
東海
1613
129.1万円
北海道
796
139.5万円
九州
1742
120.9万円
東北
1090
135.1万円
北陸・甲信越
862
125.3万円
中国
869
128.4万円
四国
471
124.7万円
地域別台数
関東
6
636.7万円
関西
1
1080万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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ハスラーとDB9のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アストンマーティン  DB9
128万円197.2万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
657~658 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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