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ハスラーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  5シリーズツーリング
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
9315 中古車掲載台数 274
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 用品パック付ルーフレールLEDヘッドライト

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 現行型 セーフティサポート

    本体価格
    158.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減  TV

    本体価格
    153.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビ

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    103.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ 地デジ ETC 禁煙車

    本体価格
    36.8万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー ACC/革/ナビTV/360カメラ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    229.9万円

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    102万円

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    290万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC インテリS HUD PDC 全周囲C BSM ETC

    本体価格
    351.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー 黒革 インテリSFT 360カメラ BSM

    本体価格
    303.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC黒革パノラマSR ナビTV 360°衝突軽減B

    本体価格
    334.9万円

関東
1961
122.9万円
関西
1268
132.4万円
東海
1168
126万円
北海道
771
139.3万円
九州
1397
122.4万円
東北
1030
136.2万円
北陸・甲信越
649
120.9万円
中国
713
128.4万円
四国
358
121.7万円
地域別台数
関東
133
259万円
関西
42
283.7万円
東海
38
254.6万円
北海道
4
218.3万円
九州
22
243.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
13
327.9万円
四国
4
291.7万円

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ハスラーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  5シリーズツーリング
128万円197.2万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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