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ハスラーと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  1シリーズクーペ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
11305 中古車掲載台数 27
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 試乗車使用 全方位カメラ付9インチナビ

    本体価格
    204万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD シートミラーヒーター・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・純正アルミホイール・プッシュスタート・アイドリングストップ・LEDライト・ABS・サイドエアバック・カーテンエアバック・未使用車

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート ガンメタリック2トーン

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 修復歴無し ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    113.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 全方位メモリーナビ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付9インチメモリーナビゲーション(スズキコネクト通信機装着車)・元試乗車

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ナビ・TV バックカメラ Bluetooth シートヒーター ETC 純正アルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    157.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    158.9万円

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    178万円

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    54.6万円

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    本体価格
    89.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT/SR/赤革/ビルシュタインサス/鍛造AW

    本体価格
    229万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 純正ナビ 純正ETC 72000km

    本体価格
    49.8万円

関東
2400
126万円
関西
1387
125.8万円
東海
1622
129.5万円
北海道
816
140万円
九州
1730
120.7万円
東北
1101
135.9万円
北陸・甲信越
899
124.9万円
中国
876
128.5万円
四国
474
124.7万円
地域別台数
関東
16
179.3万円
関西
4
143.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
2
93.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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ハスラーと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  1シリーズクーペ
128万円197.2万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
657~658 排気量(cc) 1995~2979
49~64 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は11305台、1シリーズクーペの中古車は27台掲載しています。
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