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ハスラーとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとM4クーペの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  M4クーペ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 294.8万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
10380 中古車掲載台数 124
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    88.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減/LED/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー G 

    本体価格
    52万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 新車9インチナビ全方位ETCマットバイザー付

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 クルーズコントロール セーフティーサポート シートヒーター ステアリングリモコン プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター クルーズコントロール アームレスト UVカットガラス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ダウンヒルアシスト スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth スマートキー

    本体価格
    157.4万円

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    本体価格
    477万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD フルカスタム OP566 610馬力 Mカーボンブレーキレザーメリノ シルバー カーボントリムAC Schnitzer フロントリップ&トランク AC Schnitzer サブコン アクラポビッチマフラー MSS車高調 CPM

    本体価格
    1468万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD フルカスタム OP406 Mカーボンエクステリアパッケージ Mドライバーズパッケージ カーボンファイバーインテリアトリム  Individual フルレザー  フィオナレッド  パーキングアシストプラス  アクラポビッチ  MSS

    本体価格
    1378万円

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    本体価格
    518.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    1960万円

関東
2339
127.5万円
関西
1239
127.8万円
東海
1423
131.8万円
北海道
737
141.8万円
九州
1620
122.3万円
東北
1005
138.4万円
北陸・甲信越
807
129.2万円
中国
777
129.8万円
四国
433
127.2万円
地域別台数
関東
46
800.1万円
関西
37
1006.3万円
東海
30
714.2万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
3
683.4万円
四国
3
520.3万円

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ハスラーとM4クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  M4クーペ
128万円197.2万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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