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ハスラーとiXを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとiXの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  iX
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 385万円1219.9万円
iXの相場表を見る
11729 中古車掲載台数 39
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ スマートフォン連携ナビ DTV メンテナンス記録簿あり バックカメラ 前後ドライブレコーダー Bluetooth付 ETC シートヒーター RBS アクセル踏み間違い防止装置 ESC 盗難防止装置 スマートキー フォグランプ

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD ターボ

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 車検2年/ナビ/ETC/ルーフレール/インテリキー/ディスチャージヘッドランプ/フォグランプ/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/15インチアルミホイール

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD シートヒーター レーダーサポート プッシュスタート 電動格納ミラー レベライザー

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    184.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済み未使用車 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー クルーズコントロール 電動格納ミラー ターボ車 禁煙 クリソナ 電格ミラー 前席シートヒーター Aライト

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減B 社外SDナビ プッシュS

    本体価格
    111万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外ナビ シートヒーター 禁煙車 フルセグTV DVD ETC ドラレコ 衝突軽減 車線逸脱 デュアルカメラブレーキサポート HIDオートライト フォグ Bluetooth ハーフレザー 純正マット

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ/ワンセグTV/CD/SD録音機能/Bluetooth/USB付 LEDヘッドランプ オートライト オートハイビーム シートヒーター デュアルカメラ 360°プレミアムUV&IRカットガラス 新車

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD ワンオーナー車 デュアルカメラブレーキサポート 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート シートヒーター ヒルディセントコントロール グリップコントロール フルタイム4WD

    本体価格
    131.9万円

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    588万円

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    本体価格
    995万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    598万円

関東
2551
125.1万円
関西
1490
126.1万円
東海
1735
129.1万円
北海道
824
139.1万円
九州
1761
121.3万円
東北
1150
134.1万円
北陸・甲信越
886
125.9万円
中国
871
128.2万円
四国
461
124.2万円
地域別台数
関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
4
632.2万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
653.2万円
北陸・甲信越
5
654.6万円
中国
1
505万円
四国
0
---

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ハスラーとiXのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  iX
128万円197.2万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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