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ハスラーとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  S-10ブレイザー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 238万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
10404 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII メモリーナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ ビルトインETC フロアマット AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制 前車追従クルーズコントロール LEDライト ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth 地デジ アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 新型登録済未使用車/ソフトベージュ/ブラックカラー 純正9インチナビ/TV/全方位モニター

    本体価格
    230万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 4WD ターボ レーダーブレーキサポート グリップコントロール ヒルディセントコントロール シートヒーター オートライト スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット 電格ミラー ドアバイザー

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 純正オーディオ/ルーフレール/LEDライト

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 レーンキープアシスト プッシュスタート ワンセグTV メモリーナビ CD再生 オートエアコン 左右シートヒーター ベンチシート フルフラットシート 電動格納ミラー

    本体価格
    86.8万円

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  • シボレー S-10ブレイザー 4.3 4WD 全塗装渡し ディーラー車 92000Km タイヤ新品

    本体価格
    238万円

  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

関東
2294
126.1万円
関西
1123
124.1万円
東海
1462
125.8万円
北海道
688
133.9万円
九州
1639
121.8万円
東北
1070
133.8万円
北陸・甲信越
867
122.4万円
中国
798
125.6万円
四国
463
122.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
183万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   シボレー  S-10ブレイザー
128万円204.8万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
657~658 排気量(cc) 4295
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は10404台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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