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ハスラーとDS5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   シトロエン  DS5
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39万円119万円
DS5の相場表を見る
11361 中古車掲載台数 21
  • スズキ ハスラー 660 G ETC スマートキー キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター 純正メモリーナビ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ TVナビ・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 修復歴無し 大型9インチナビ 全方位モニター フルセグ Bluetooth接続 ETC シートヒーター ルーフレール パドルシフト ステアリングスイッチ アダプティブクルーズ デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタートシステム フルオートエアコン 電動格納式リモコンドアミラー 運転席・助手席シートヒーター オートライトシステム

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 G ETC ナビ TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 X アイドリングストップ HID バックカメラ シートヒーター メモリーナビ ワンセグTV  スマートキー フォグランプ 電動格納ミラー プライバシーガラス ETC

    本体価格
    57万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    55万円

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    98万円

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    68万円

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    45万円

  • シトロエン DS5 シック DUNLOP DIREZZA新品タイヤ/クラブレザーPKG/ブラウン本革/ナビ/TV/クルコン/ソナー/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

関東
2439
126万円
関西
1410
126.4万円
東海
1617
129.1万円
北海道
805
139.7万円
九州
1757
121.1万円
東北
1108
135.1万円
北陸・甲信越
870
125.4万円
中国
885
127.5万円
四国
470
124.4万円
地域別台数
関東
10
61.4万円
関西
1
119万円
東海
4
64.3万円
北海道
1
44万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとDS5のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   シトロエン  DS5
128万円197.2万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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