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ハスラーとセブン620を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ケータハム  セブン620
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1780万円
セブン620の相場表を見る
11206 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 X 社外SDナビ レーダーブレーキ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー アイドリングストップ 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD ナビ バックカメラ 防汚タイプラゲッジフロア ETC ドライブレコーダー パドルシフト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ スズキセーフティサポート 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー パドルシフト 純正ナビ ETC ルーフレール シートヒーター LED 純正アルミホイール

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X /届出済未使用車/デュアルカメラブレーキ/アダプティブクルーズ/スマートキー/シートヒーター/革巻ステア/アイドリングS/ハイビームアシスト/電格ミラー/LED&フォグ/パーキングセンサー/15AW/CVT

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    89.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII デイスプレイオーディオ CD/DVD ETC ハーフレザーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト HID フォグランプ オートライト 純正アルミホイール プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 前席シートヒーター LEDヘッド オートライト スマートキー オートエアコン コーナーセンサー 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション 全方位モニター スマートキー アダプティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタート シートヒーター オートライト フルオートエアコン

    本体価格
    182万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーサポート アイドリングST プッシュスタートスマートキー 整備点検記録簿 盗難警報装置 ダブルエアバック パワーウィンドゥ ETC付き ベンチS キーフリーキー 横滑り防止装置付 AC ABS

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッド セーフティサポート アダプティブクルーズ リアパーキングセンサ ハイビームアシスト シートヒーター スマートキー オートエアコン オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン620 R ディーラー車

    本体価格
    1780万円

関東
2446
126.8万円
関西
1325
127.5万円
東海
1618
130.8万円
北海道
806
141.6万円
九州
1713
121.3万円
東北
1089
135.4万円
北陸・甲信越
875
124.8万円
中国
867
129.5万円
四国
467
125万円
地域別台数
関東
1
1780万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハスラーとセブン620のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ケータハム  セブン620
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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