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ハスラーとセブンスーパーライトを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとセブンスーパーライトの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ケータハム  セブンスーパーライト
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 660万円
セブンスーパーライトの相場表を見る
10851 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 車線逸脱抑制機能 車線逸脱警報機能 アダプティブクルーズコントロール ハイビームアシスト シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X フル装備 7インチワイドナビ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキサポート シートヒーター(運転席・助手席) アイドリングストップ スマートキーレス

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII Panasonicナビ フルセグTV Bluetooth 横滑り防止装置 デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター ステアリングスイッチ LEDヘッドライト ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    89.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー/保証1年/シートヒーター/バックカメラ/衝突被害軽減/横滑り防止/TV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール オートライト オートハイビーム シートヒーター スノーモード ヒルディセントコントロール グリップコントロール

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド リアパーキングセンサー アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 純正15インチホイール

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ワンセグTVナビ・ETC・HIDライト・ABS

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 4WD アダプティブクルーズコントロール スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD スズキセーフティサポート 純正ナビ DTV Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC シートカバー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ドアバイザー AC100V電源 スマートキー

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    660万円

  • ケータハム セブンスーパーライト R500 スーパーセブン スーパーライトR500 QuantumRacing車高調 シーケンシャル6速3ペダル MOMOステアリング カーボンフェンダー ロアードボード カーボンシート 社外アルミ ETC

    本体価格
    応談

関東
2432
127.7万円
関西
1274
127.9万円
東海
1520
131.5万円
北海道
763
142.4万円
九州
1673
122.3万円
東北
1069
136.4万円
北陸・甲信越
846
127万円
中国
824
130.4万円
四国
450
126.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セブンスーパーライトの中古車を探す

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ハスラーとセブンスーパーライトのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ケータハム  セブンスーパーライト
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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