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ハスラーとJCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダッジ  JC
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 65万円129万円
JCの相場表を見る
9918 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト フルフラット 15インチデザインホイール アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    120万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 レーンキープアシスト 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 新型4型 8インチナビフルセグTV後カメラBT

    本体価格
    206万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車/ナビ/TV/地デジ/ドライブレコーダー前後/衝突軽減ブレーキ/ETC/プッシュボタンスタート/バックカメラ/シートヒーター左右/

    本体価格
    83.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    53.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ルーフレーン アイドリングストップ オートエアコン オートクルーズ アルミホイール キーフリー

    本体価格
    172.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー Bカメラ/社外ナビ/シートヒーター/衝突被害軽減/横滑り防止/

    本体価格
    144万円

  • スズキ ハスラー X 2WD CVT ワンセグナビ 衝突軽 

    本体価格
    59.8万円

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  • ダッジ JC SXT 正規ディーラー車 1ナンバー JourneyStyle US パワーシート 3列シート

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  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

関東
2108
126.4万円
関西
1106
127万円
東海
1349
127万円
北海道
665
131.1万円
九州
1591
121.5万円
東北
1043
133.1万円
北陸・甲信越
860
124.6万円
中国
747
125.9万円
四国
449
120.9万円
地域別台数
関東
2
92.8万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
97万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとJCのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダッジ  JC
128万円204.8万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
657~658 排気量(cc) 2735
49~64 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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