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ハスラーとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
58円290万円
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中古車相場 1155万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
9902 中古車掲載台数 12
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車 ツートンカラー SDナビ バックカメラ 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth接続 オートエアコン オートライト ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ ハスラー J ブラックインテリアパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・シー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 4WD 2型 セーフティサポート 9インチメーカーナビ フルセグ Bluetooth接続 カープレイ アラウンドビューカメラ Pソナー Wシートヒーター ルーフレール USB充電 LEDオートライト

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 後退時ブレーキサポート クルーズコントロール付きクリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    166.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー シートヒーター オートライト オートエアコン ETC アイドリングストップ クリアランスソナー ダウンヒルアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    131.5万円

  • スズキ ハスラー A 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD スマホ連動メモリーナビ/バックカメラ/地デジTV/Bluetooth接続/シートヒーター/フルフラットシート/スマートキー/ETC/衝突時被害軽減ブレーキ/盗難防止装置

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMD adapt(アダプト)CLASSICO(クラシコ)フェイスキット 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター スマートキー TV Bluetooth USB コーナーセンサー ETC

    本体価格
    179.8万円

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    応談

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    1360万円

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    1700万円

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    1580万円

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    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ETC 左ハンドル カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    1289万円

関東
2315
127.1万円
関西
1187
127.3万円
東海
1368
132.2万円
北海道
651
141.6万円
九州
1517
122.9万円
東北
947
139.5万円
北陸・甲信越
777
130.3万円
中国
742
130.6万円
四国
398
124.5万円
地域別台数
関東
4
1426.8万円
関西
2
1509万円
東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
2
1267.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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ハスラーとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  カリフォルニア30
128万円197.2万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
657~658 排気量(cc) 4297
49~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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