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ハスラーとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
15万円290万円
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中古車相場 1020万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
11373 中古車掲載台数 10
  • スズキ ハスラー 660 X 4WD デュアルカメラブレーキサポート ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン スマートキー プライバシーガラス

    本体価格
    136.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ HID 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ フルフラット ベンチシート シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突回避支援システム Sエネチャージ スマートキーシステム ダブルエアバック パワーステアリング 横滑り防止システム エアコン パワーウィンドウ キーレスエントリー 安全ボディ カーテンエアバック

    本体価格
    130.3万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンセグTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 衝突軽減 レーダークルコン パドルシフト 前席シートヒーター サイドカーテンエアバッグ オートエアコン オートライト スマートキー オーディオ ルーフレール パーソナルテーブル

    本体価格
    157.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全周囲カメラ 純正9インチナビ スズキセーフティサポート ETC ドライブレコーダー スマートキー クリアランスソナー 純正15インチアルミホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正メーカーオプションHIDヘッドライト 1オーナー 禁煙車 スマートキー2本 フロント左右シートヒーター CVT AAC ブレーキサポート アイドリングストップ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付純正9インチナビ Sヒーター オートライト リアセンサー Sエネチャージ フルフラット イモビ スマートキーシステム ダブルエアバック パワーステアリング 横滑り防止システム エアコン

    本体価格
    101.8万円

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    1360万円

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    応談

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    1289万円

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    990万円

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    本体価格
    1398万円

関東
2453
126.1万円
関西
1408
126万円
東海
1626
129.2万円
北海道
812
140.3万円
九州
1751
121万円
東北
1106
135.1万円
北陸・甲信越
871
125.1万円
中国
881
127.8万円
四国
465
124.2万円
地域別台数
関東
2
1139.5万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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ハスラーとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  カリフォルニア30
128万円197.2万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
657~658 排気量(cc) 4297
49~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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