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ハスラーとプントを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとプントの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  プント
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
9975 中古車掲載台数 9
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 衝突軽減 社外CD USB ETC 前後ドラレコ 両シートヒーター HID オートライト スマートキー オートエアコン プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキナビバックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル レーダーブレーキ ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    46.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー 左右シートヒーター 純正ブラックホイール 前後ドラレコ ストラーダブルートゥースナビ ベンチシート クラッツィオシートカバー リアフラット 荷台ACソケット オートエアコン スマートキー

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ハスラー J STYLEII 

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用/フルセグナビ/Bカメ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII メモリナビ・ETC・CD・Bluetooth・フルセグ・衝突回避軽減・シートヒーター・プッシュスタート

    本体価格
    114万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 4WD マイルドハイブリッド スマートキー 4WD

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    72.1万円

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  • フィアット プント ELXスピードギア タイミングベルト交換 BluetoothオーディオCD 165/70/14 タイヤ4本交換 ETC

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    58万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    98万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5速MT 社外AW サンルーフ

    本体価格
    81.5万円

  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

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    78万円

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    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト 取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・現在弊社営業車稼働・純正パーツ&スペアパーツ車載品有

    本体価格
    29万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

    本体価格
    35万円

関東
2324
127.3万円
関西
1204
127.7万円
東海
1381
132.3万円
北海道
667
141.1万円
九州
1524
122.7万円
東北
952
139.4万円
北陸・甲信越
775
130.4万円
中国
747
130.7万円
四国
401
125.1万円
地域別台数
関東
3
43.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとプントのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  プント
128万円197.2万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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