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ハスラーとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエスケープの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  エスケープ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 33万円120万円
エスケープの相場表を見る
10519 中古車掲載台数 9
  • スズキ ハスラー 660 G ディスチャージ シートヒーター スマートキー 衝突安全装置

    本体価格
    84万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 3型 4WD 全方位モ 

    本体価格
    186.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全周囲カメラ 純正ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー HIDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    100.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X シートヒーター スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 元試乗車

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

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関東
2322
126.3万円
関西
1140
124.4万円
東海
1478
125.8万円
北海道
695
133.6万円
九州
1665
122.1万円
東北
1062
134.7万円
北陸・甲信越
886
122.8万円
中国
799
125.8万円
四国
472
121.3万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
77.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとエスケープのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  エスケープ
128万円204.8万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
657~658 排気量(cc) 1988~2967
49~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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