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ハスラーとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエスケープの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  エスケープ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39万円109万円
エスケープの相場表を見る
9334 中古車掲載台数 12
  • スズキ ハスラー 660 X 660 X

    本体価格
    76万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD カーナビ 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1オーナー・パイオニアナビ・1年保証付!

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 大型ナビ/全方位/ETC/温シート/Bluetooth

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD フルセグドラレコ付きシートヒーター

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ワンオーナー レーダーブレーキサポート

    本体価格
    49.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ スマートキー 前席シートヒーター クルコン

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    138.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    150.8万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD

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    49万円

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    本体価格
    90万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD BFグッドリッチオールテレーンタイヤ

    本体価格
    109万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    39万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

    本体価格
    69.9万円

関東
1960
122.6万円
関西
1274
132.5万円
東海
1169
125.8万円
北海道
773
139.1万円
九州
1402
122.5万円
東北
1029
136.1万円
北陸・甲信越
655
121.3万円
中国
712
128.2万円
四国
360
121.3万円
地域別台数
関東
7
74.5万円
関西
2
44.7万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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ハスラーとエスケープのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  エスケープ
128万円197.2万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
657~658 排気量(cc) 1988~2967
49~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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