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ハスラーとキャニオンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとキャニオンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   GMC  キャニオン
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 178万円389.9万円
キャニオンの相場表を見る
9923 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート ブルーツートン仕様車 社外ナビTV オートエアコン

    本体価格
    106.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・スマホ連携・グーグルナビ対応  LEDヘットランプ セーフティーサポート キーレスプッツシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー X 2トンカラー 純正8インチナビTVフルセグ 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター ETC LEDヘッド ハーフレザー

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 9インチスマートフォン連携ナビ LEDヘッドライト 全方位カメラ フルセグTV CD DVD スズキコネクト対応 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    164万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ シートヒーター アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    124.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 LEDライト スズキセーフティーサポート アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロール スマートキー SRSエアバック シートヒーター シートリフター

    本体価格
    158.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G メモリーナビ(CD/DVD/BT/SD/USB) フルセグテレビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター オートハイビーム リアセンサー オートエアコン

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー ドラレコ ETC シートヒーター オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    130.3万円

ピックアップ中古車
  • GMC キャニオン  

    本体価格
    178万円

  • GMC キャニオン 2016モデル キャニオン3.6リッターV6 FOX製足回り 社外17インチアルミ バックモニター ETC HIDヘッドライト LEDフォクランプ 社外中間パイプ

    本体価格
    389.9万円

関東
2315
127.2万円
関西
1197
127.7万円
東海
1368
132.3万円
北海道
658
141.3万円
九州
1513
122.8万円
東北
955
139.5万円
北陸・甲信越
775
130.6万円
中国
745
130.6万円
四国
397
124.7万円
地域別台数
関東
1
389.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
178万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとキャニオンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   GMC  キャニオン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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