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ハスラーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  エディックス
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円75万円
エディックスの相場表を見る
11388 中古車掲載台数 23
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車・メーカーナビ・全方位カメラ・ルーフレール・シートヒーター・アダプティブクルコン・USB充電・DVD再生・Bluetooth接続可・フルセグ・コーナーセンサー・衝突軽減・横滑り防止・車線逸脱・ステリモ

    本体価格
    199万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 1ヶ月/保証付 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正アルミ LEDヘッド&フォグ スマートキー/プッシュスタート シートヒーター ガンメタリックルーフ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録(届出)済未使用車 車検R9年1月まで

    本体価格
    157.7万円

  • スズキ ハスラー ??人気車種ハスラー??車検2年付 

    本体価格
    27万円

  • スズキ ハスラー 660 X ・レーダーブレーキサポート・スマートキー・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・盗難防止・横滑り防止・アクセル踏み間違い防止・ABS・CDデッキ・純正アルミホイール・ディスチャージドライト・フォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ ターボ 届出済未使用車 セーフティーサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー オートエアコン スマートキー 純正15インチアルミ LEDヘッド パドルシフト

    本体価格
    167.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    109.5万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ETC/ドラレコ/キーレスエントリー/メモリーナビ/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    43.8万円

関東
2506
124.6万円
関西
1434
125.2万円
東海
1681
128.6万円
北海道
806
140.2万円
九州
1750
120.9万円
東北
1103
132.1万円
北陸・甲信越
834
126.1万円
中国
819
127.4万円
四国
455
124.7万円
地域別台数
関東
12
43.6万円
関西
3
51.9万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ハスラーとエディックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  エディックス
128万円197.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
657~658 排気量(cc) 1668~2354
49~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は11388台、エディックスの中古車は23台掲載しています。
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