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ハスラーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  エディックス
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
9902 中古車掲載台数 27
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 全方位メモリーナビ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ダムド製 カラナビフェイスチェンジキット 全方位カメラ付メモリーナビゲーション

    本体価格
    237万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位ナビ ETC 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth ETC 衝突被害軽減システム スズキセーフティーサポート 純正アルミホイール プッシュスタート シートヒーター オートライト オートエアコン

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD タフワイルドターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車インタークーラーターボフルタイム4WD (前輪駆動ベース)デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    211万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII [特別仕様車] デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 15インチアルミホイール ガンメタリック2トーン

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 2トーンカラー 8インチナビ/TV

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 2WD  純正ナビ・全方位カメラ付き

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 全方位モニターナビ フ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ルーフレール Wエアバック プライバシーガラス キーフリーシステム 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 全方位モニター バックカメラ シートヒーター運転席 オートライト アイドリングSTOP レーダーブレーキ

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 禁煙/衝突軽減/車線逸脱/追従クルコン/メモリーナビ/DVD再生/BTオーデイオ/フルセグ/バックカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグ/オートライト/パドルシフト/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    155.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ エディックス 2.4 24S 

    本体価格
    75万円

関東
2315
127.1万円
関西
1187
127.3万円
東海
1368
132.2万円
北海道
651
141.6万円
九州
1517
122.9万円
東北
947
139.5万円
北陸・甲信越
777
130.3万円
中国
742
130.6万円
四国
398
124.5万円
地域別台数
関東
14
51.8万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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ハスラーとエディックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  エディックス
128万円197.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
657~658 排気量(cc) 1668~2354
49~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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