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ハスラーとザッツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  ザッツ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
9939 中古車掲載台数 37
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ ルーフレール 前席シートヒーター オートエアコン オートライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 8インチナビ

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 1オナ 純ナビ Bカメ

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    113万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー トラクションコントロール 衝突安全ボディ アイドリングストップ

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム シートヒーター フロアマット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス

    本体価格
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  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

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  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 4WD WORK15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/HDDナビ/フルセグTV/CD&DVD ビデオ再生OK/フルエアロ/社外15インチアルミ/Rスポ/キーレス/リア3面スモークガラス/

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    58.9万円

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  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 走行38700km! Moduloエアロ 13インチAW キーレス CD ラジオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック

    本体価格
    23.7万円

関東
2318
127万円
関西
1197
127.4万円
東海
1376
132.2万円
北海道
650
141.5万円
九州
1520
123.3万円
東北
946
139万円
北陸・甲信越
786
130.1万円
中国
748
130.5万円
四国
398
124.8万円
地域別台数
関東
13
25.4万円
関西
9
17万円
東海
2
21万円
北海道
0
---
九州
4
14.4万円
東北
2
25.3万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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ハスラーとザッツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  ザッツ
128万円197.2万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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