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ハスラーとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとシビックシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シビックシャトル
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 109万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
11633 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ECONスイッチ ラジオ オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ プッシュスタート スマートキー 1年保証

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 セーフティーサポート装備 LED クルーズコントロール シートヒーター プッシュボタンスタート

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 2トーン・4WD・LEDヘッド・届出済未使用車・現行型・LEDヘッドライト・ルーフレール・衝突被害軽減ブレーキ・プッシュスタート・スマートキー・全車速追従アダプティブクルコン・シートヒーター・ハイブリッド

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 純正9インチフルセグナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth シートヒーター オートライト クルーズコントロール ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減システム

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 登録済み未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッド シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ オートライト/エアコン スマートキー 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    140.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    174.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ワンオーナー 走行距離2985km スズキデュアルカメラブレーキサポート 新品ケンウッドディスプレイオーディオ Bluetooth CD DVD スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ブラックインテリアパネル

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    109万円

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    応談

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    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックシャトル フルUS仕様5速MT外サンルーフUS全塗装 5速MT 社外サンルーフ US全塗装 USヘッド&テール&サイドマーカー USアンテナ移植 サイドマーカー穴埋 純正フロントリップ ワンオフマフラー KTS車高調 BBSタイプ15AW タイベル交換

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD エアコンクーラー

    本体価格
    185万円

関東
2538
124.8万円
関西
1478
125.9万円
東海
1727
128.8万円
北海道
813
139.2万円
九州
1755
121.2万円
東北
1116
133万円
北陸・甲信越
882
125.4万円
中国
859
128.6万円
四国
465
124.6万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シビックシャトル
128万円197.2万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
657~658 排気量(cc) 1343~1590
49~64 最高出力(馬力) 82~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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