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ハスラーとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとトルネオの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  トルネオ
VS
15万円290万円
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中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
11255 中古車掲載台数 15
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD DAMDカラビナ仕様 DAMDテール&リアゲートガーニッシュ 4WD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ナビ オートエアコン ETC  フォグランプ 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC HIDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ 社外ナビ ワンセグ ドラレコ クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート HIDヘッドランプ パドルシフト デジタルインナーミラ ドラレコ ETC バックカメラ 前席シートヒーター 純正AW

    本体価格
    101万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD レンタカーUP/ナビ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    164万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 修復歴無し

    本体価格
    100万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 前席シートヒーター

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 シートヒーター LED ヒルディセントコントロール スノーモード グリップコントロール セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
2399
126.3万円
関西
1383
125.9万円
東海
1604
129.4万円
北海道
807
140万円
九州
1731
120.6万円
東北
1094
135.7万円
北陸・甲信越
887
124.4万円
中国
879
128.2万円
四国
471
124.2万円
地域別台数
関東
10
103万円
関西
2
88.9万円
東海
2
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ハスラーとトルネオのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  トルネオ
128万円197.2万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
657~658 排気量(cc) 1849~2156
49~64 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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