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ハスラーとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとロデオの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   いすゞ  ロデオ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 189.9万円371万円
ロデオの相場表を見る
9898 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII ユーザー様直接仕入 レーダーブレーキサポート 2025年タイヤ交換済 カロッツェリア製ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター HIDヘッド  ドライレコーダー スマートキー ETC

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ デュアルカメラブレーキサポート 盗難防止装置 シートヒーター ナノイー  アルミホイール アイドリングストップ レーンキープアシスト 横滑り防止

    本体価格
    94.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    103万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 オプション(純正フロアマット(トレー)ETC車載器/社外アルミホイール/スペーサー1インチアップ搭載

    本体価格
    211.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ 踏み間違い防止装置 ターボ シートヒーター LEDヘッド/フォグ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    80.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 前席ヒーター 後方パーキングソナー レーダークルーズ&ハンドル支援 LEDオートハイビーム LEDフォグ レーダーブレーキ ルーフレール オートリトラウィンカーミラー サイド&カーテンエアバック

    本体価格
    123.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    160.7万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ ヨコハマモーターセールス 4WD ツインサブバッテリー 400Wインバーター マルチルーム FFヒーター シンク コンロ AC100V冷蔵庫 マックスファン

    本体価格
    371万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ ディーゼルターボ 4WD 5速MT ヨコハマモーターセールス キャンピングカー 温水 シャワー 冷蔵庫 電子レンジ インバーター 外部電源 バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

関東
2186
124.7万円
関西
1132
123.3万円
東海
1328
125.3万円
北海道
602
133万円
九州
1616
122.6万円
東北
955
134.1万円
北陸・甲信越
856
123.7万円
中国
794
125.4万円
四国
429
121.3万円
地域別台数
関東
2
214.5万円
関西
0
---
東海
1
371万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとロデオのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   いすゞ  ロデオ
128万円204.8万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
657~658 排気量(cc) 2771
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は9898台、ロデオの中古車は3台掲載しています。
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