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ハスラーとミューを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとミューの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   いすゞ  ミュー
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
11544 中古車掲載台数 9
  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 4WD プッシュスタート スマートキー CD Bluetooth接続 USB AUX ETC シートヒーターL/R オートライト HIDライト 電動格納ミラー ダウンヒルアシスト ブレーキサポート

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ ハスラー G レーダーブレーキサポート ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    50万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ テレビ DVDビデオ 禁煙車 5速MT オートエアコン シートヒーター キーレス アイドリングストップ エコクール 電動格納・ヒーター付ドアミラー Wエアバック ABS

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC AAC

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD ナビ 全方位カメラ TV 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト Sエネチャージ オートエアコン プッシュスタート HIDヘッドライト ETC アルミホイール

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 新車保証継承渡 ナビ半キ

    本体価格
    157.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ドラレコ・シートヒーター・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ DA・バックモニタ・ETC・ドラレコ・HID・AW・デュアルセンサーブレーキサポート・踏み間違い・スマートキー

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 A ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    51.7万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ディスチャージ

    本体価格
    89.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ1ナンバ貨物登録

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

  • いすゞ ミュー 2.8 メタルトップ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    148万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD オープントップ走行65972KMABS

    本体価格
    175.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD サンルーフ ユピテルドラレコ ミラーヒーター Wエアバッグ RAGUNA16インチアルミ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.1 タイプS ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル走行距離57642KM

    本体価格
    199.9万円

関東
2519
124.8万円
関西
1453
125.8万円
東海
1712
129万円
北海道
810
139.8万円
九州
1749
121.1万円
東北
1105
133万円
北陸・甲信越
879
125.5万円
中国
856
128.4万円
四国
461
124.8万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとミューのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   いすゞ  ミュー
128万円197.2万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
657~658 排気量(cc) 2999~3165
49~64 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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