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ハスラーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ジープ  パトリオット
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
9947 中古車掲載台数 62
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ナビ 全方位カメラ ACC スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ルーフレール LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット シートヒーター サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    177万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減 前席シートヒーター レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド/フォグ 車線逸脱警報 ハイビームアシスト パーキングセンサー シートバックテーブル 革巻きステアリング

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー・禁煙車・デュアルカメラブレーキサポート・ETC・スマートキー・CDチューナー・電動格納ミラー・レーンアシスト・前席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ ルーフレール スズキセーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付きメモリーナビ フルセグTV ETC2.0 ブレーキサポート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ キーフリー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    125.6万円

  • スズキ ハスラー 660 J 社外ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/前席シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/レーンディパーチャーアラート/前ドライブレコーダー/オートライト/HIDライト/プッシュスタート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    115万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    180万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速車

    本体価格
    67万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 特別仕様車/レーダーブレーキ/ナビ&地TV

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    49万円

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    66万円

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    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD マスタードカラー全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リミテッドグレード 4WD車輛 革シート

    本体価格
    117万円

関東
2321
127.1万円
関西
1193
127.5万円
東海
1374
132.3万円
北海道
652
141.5万円
九州
1521
123.2万円
東北
950
139.2万円
北陸・甲信越
787
130.1万円
中国
748
130.6万円
四国
401
124.2万円
地域別台数
関東
15
96.2万円
関西
4
55万円
東海
18
116.7万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
97.6万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
133万円

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ハスラーとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジープ  パトリオット
128万円197.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
657~658 排気量(cc) 1998~2359
49~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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