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ハスラーとテーマステーションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとテーマステーションワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランチア  テーマステーションワゴン
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
テーマステーションワゴンの相場表を見る
9949 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター スノーモード ヒルディセントコントロール

    本体価格
    167.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付きメモリーナビ DCBS(予防安全機能) 届出済未使用車 キーレス LEDヘッドランプ シートヒーター(運転席 助手席) アルミホイール USB電源 ナノイーX搭載オートエアコン

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 1年保証付 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー シートヒーター

    本体価格
    120.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 15インチスチールホイール プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 9インチ全方位モニタ付ナビ・Sコネクト対応 Sセーフティーサポート 2トーン リアPセンサー シートヒーター ルーフレール クルコン 純正アルミ nanoe-X 360°プレミアムUV&IRカットガラス 撥水加工

    本体価格
    212万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 5速MT・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・社外ディスプレイオーディオ・シートヒーター・キーレス・純正15インチホイール・オートエアコン・アイドリングストップ

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/シートヒーター/サポカー

    本体価格
    159万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位カメラナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマステーションワゴン 3.0 V6 LS Tベルト交換済/前席レザーシート/純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
2324
127.1万円
関西
1199
127.2万円
東海
1380
131.9万円
北海道
650
141.5万円
九州
1523
123.5万円
東北
947
139万円
北陸・甲信越
783
129.7万円
中国
745
130.3万円
四国
398
124.9万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハスラーとテーマステーションワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランチア  テーマステーションワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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