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ハスラーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 83.8万円310万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
9994 中古車掲載台数 47
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 全方位モニター付きナビ ETC フォグランプ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G プッシュスタートエンジン 純正LEDヘッドライト・オートライト 前席シートヒーター クルーズコントロール マルチインフォメーションディスプレイ ステアリングスイッチ 届出済未使用車 オーディオレス仕様

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用/特別仕様車/ルーフレール/USB

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ルーフレール 純正9型DAナビ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター 前後ドライブレコーダー 純正15インチAW 純正フロアマット LEDヘッドライト フォグランプ 前後コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・全方位モニター付メモリーナビ装着車・運転席・助手席シートヒーター・本革巻ステアリング・LEDヘッドランプ・アダプティブクルーズコントロール・専用15インチアルミホイール

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ハイブリッドX フルタイム4WD デュアルカメラブレーキサポート 当社試乗車使用 禁煙車 スマートキー プッシュスタート オートライト 盗難防止システム

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録済未使用車

    本体価格
    180万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD フルセグ バックカメラ Bluetooth CD/DVD アイドリングストップ 運転席シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    52.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 社外ナビ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートライト Blutooth再生 プッシュスタート オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 後期 車検整備付 純正9インチナビ/フルセグ/BT 全方位モニター ツートンカラー セーフティサポート リアパーキングセンサー ルーフレール ETC LEDヘッドライト フォグ Aライト シートヒーター

    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    109.8万円

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    249.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C オリジナルグレー全塗装 スピンドルグリルバンパー SSR19インチアルミ 車高調 オリジナルリアバンパー オリジナルシートカバー カードキー HDDナビ オープン機構OK 後期ヘッドライト

    本体価格
    198万円

関東
2311
127万円
関西
1200
127万円
東海
1390
131.8万円
北海道
647
140.6万円
九州
1512
123.6万円
東北
959
138.4万円
北陸・甲信越
804
129.3万円
中国
761
130万円
四国
410
124.9万円
地域別台数
関東
10
184.7万円
関西
4
178万円
東海
18
184.9万円
北海道
0
---
九州
11
119.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
144.8万円
中国
2
136万円
四国
0
---

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ハスラーとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  ISコンバーチブル
128万円197.2万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
657~658 排気量(cc) 2499~3456
49~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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