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ハスラーとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 27万円212.6万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
9950 中古車掲載台数 14
  • スズキ ハスラー HYBRID Gターボ 3型 全方位モニ 

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター カーナビ Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙 DA バックカメラ ETC 前後ドラレコ Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto 衝突軽減BK リアソナー 前席ヒーター スマートキー プッシュスタート クルコン

    本体価格
    103万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 後期 修復歴無し デュアルカメラブレーキサポート ナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ハーフレザーシート 左右シートヒーター パドルシフト オートクルーズ プッシュスタート

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    119.5万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 純正フルエアロ/撥水専用シ-ト/ロ-ダウンサス/社外フルセグナビDVD/Bt接続/HDMI/Rエンタ-テイメント後席モニタ-/社外LEDヘッドライトバルブ+フォグ/RX8純正18アルミ/外部電源/ヒッチメンバ-/左Rクォ-タ-ガラス換気扇

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    本体価格
    79万円

関東
2324
127万円
関西
1201
127.2万円
東海
1380
132.1万円
北海道
649
141.6万円
九州
1521
123.4万円
東北
947
139万円
北陸・甲信越
787
130万円
中国
743
130.5万円
四国
398
124.7万円
地域別台数
関東
1
119.5万円
関西
2
67.9万円
東海
2
119.8万円
北海道
1
40万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
101万円

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ハスラーとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ボンゴフレンディ
128万円197.2万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
657~658 排気量(cc) 1998~2499
49~64 最高出力(馬力) 101~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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