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ハスラーとKを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スマート  K
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
11213 中古車掲載台数 6
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ ハスラー 660 J ブラックインテリアパッケージ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ハスラー J-STYLE 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ハスラー タフワイルドターボ 3型 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ワンオーナー シートヒーター 純正アルミホイール カロッツェリアフルセグナビ DVD/CD Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 メモリーナビ ETC 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    75.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ターボ・4WD・9インチナビ・全方位カメラ・CD/DVDプレーヤー・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・アダプティブクルーズコントロール・リアパーキングセンサー・アルミホイール・ETC車載器

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

    本体価格
    39.4万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    69万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    59.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    34.9万円

関東
2397
126.4万円
関西
1378
126万円
東海
1596
129.7万円
北海道
810
140.4万円
九州
1727
120.9万円
東北
1100
135.4万円
北陸・甲信越
872
124.5万円
中国
871
128.2万円
四国
462
123.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
39.4万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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ハスラーとKのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スマート  K
128万円197.2万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
657~658 排気量(cc) 598
49~64 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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