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ハスラーとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 249万円630万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
9902 中古車掲載台数 10
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII パーキングセンサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    151.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 社外ナビ/保証書/記録簿/取扱説明書/スペアキー1本/ETC/純正フロアマット/布シート/前席シートヒーター/純正アルミ/コーナーセンサー後/盗難防止装置/オートライト/レーンキープアシスト/LED

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 15インチスチールホイール プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    131万円

  • スズキ ハスラー 660 X ワンオーナー バックカメラ スマートキー HID フルセグ メモリナビ DVD再生機能 横滑り防止装置

    本体価格
    99万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター スマートキー パワステ

    本体価格
    95.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車/シートヒーター/ベンチシート/キーレス/メモリーナビ/DVD/CD/全周囲カメラ/バックカメラ/踏み間違い防止装置/障害物センサー

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車  LEDヘッドライト 純正9インチスマホ連携メモリーナビ 全方位モニター フルセグ Bluetooth DVD再生 シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J 保証付 修復歴無 シートH フルセグナビ BT DVD CD HIDオートライト フォグ DCBS 衝突軽減B ESC レーンアシスト Pスタート Aストップ ステリモ AAC スマートキー スペアキー付 純正15インチAW ウィンカー付電格ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー プッシュスタート Wエアバッグ ABS LEDヘッドライト バックセンサー 禁煙車

    本体価格
    140.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    応談

関東
2315
127.1万円
関西
1187
127.3万円
東海
1368
132.2万円
北海道
651
141.6万円
九州
1517
122.9万円
東北
947
139.5万円
北陸・甲信越
777
130.3万円
中国
742
130.6万円
四国
398
124.5万円
地域別台数
関東
4
398.9万円
関西
1
630万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
249万円
四国
0
---

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ハスラーとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
128万円197.2万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
657~658 排気量(cc) 2198~3199
49~64 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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