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ハスラーとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
11386 中古車掲載台数 709
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー  CVT

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スズキセーフティサポート クルーズコントロール キーレスプッシュスタート スノーモード グリップコントロール ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト 横滑防止 アイドリングストップ

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD ツートン/届出済未使用車/LED/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/レーダークルーズコントロール/前席シートヒータ/スマートキー/プッシュST/

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD プッシュスタートボタン マートキー

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減装置 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ワンオーナー・セーフティサポート・ナビ

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X HYBRID X 全方位モニター付メモリーナビ装着車 当社定期メンテナンス実施車 ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 後期型 黒革 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド S63仕様/パノラミックサンルーフ/20インチホイール

    本体価格
    210万円

関東
2445
126.1万円
関西
1414
126.3万円
東海
1616
129.1万円
北海道
809
139.9万円
九州
1759
121.1万円
東北
1111
135.3万円
北陸・甲信越
874
125.6万円
中国
889
127.7万円
四国
469
124.3万円
地域別台数
関東
290
628万円
関西
138
639.8万円
東海
126
729万円
北海道
19
589.1万円
九州
51
492.7万円
東北
16
696.9万円
北陸・甲信越
21
587.4万円
中国
30
591万円
四国
18
411.7万円

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ハスラーとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Sクラス
128万円197.2万円 新車時価格 1293万円2656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
657~658 排気量(cc) 2924~3982
49~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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