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ハスラーとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1464万円
Vクラスの相場表を見る
11756 中古車掲載台数 288
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/LED/オートエアコン

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 1年保証付 バックカメラ 禁煙車 スマートキー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    143.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ 衝突防止機能 バックカメラ オートエアコン 電動格納ミラー リアスモ-ク

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ 地上デジタルテレビ Bluetooth ETC DVDビデオ再生可 禁煙車 5速マニュアル オートライト オートエアコン シートヒーター キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    107.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 2ト-ン 最長5年保証 ナビ TV 衝突軽減B シ-トヒ-タ- 横滑り防止 スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スマ-トキ- ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD リフトアップ 衝突軽減ブレーキ USB接続 CD ETC シート・ドアミラーヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ABS 誤発信抑制装置 横滑り防止装置 Wエアバック フル装備

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV Bluetooth ETC スタッドレスタイヤ積み込み

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 オートLED アイドルストップ 車線逸脱警報装置 スマートキー エアバッグ フルフラット 前席シートヒーター セキュリティアラーム レーダークルーズ LEDライト 安全ボディ AAC

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 全方位M 9インチナビ 届出済未使用車

    本体価格
    182万円

  • スズキ ハスラー 660 G PスタートBカメラETCスペアキー社外AW

    本体価格
    60.9万円

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    153.6万円

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    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 7人乗り

    本体価格
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    568万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V280 

    本体価格
    88万円

関東
2574
124.8万円
関西
1463
125.1万円
東海
1696
128.8万円
北海道
825
139.3万円
九州
1800
120.7万円
東北
1122
134.4万円
北陸・甲信越
905
125万円
中国
890
128.5万円
四国
481
125.3万円
地域別台数
関東
146
495.8万円
関西
59
570.8万円
東海
33
655.3万円
北海道
0
---
九州
26
723.1万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
713.1万円
中国
10
480万円
四国
2
507.8万円

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ハスラーとVクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
128万円197.2万円 新車時価格 535万円1397万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
657~658 排気量(cc) 1949~2142
49~64 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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