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ハスラーとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 578万円910万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
10213 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ ツートン ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ 全方位モニター LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    144万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD メーカーオプションナビ 全方位カメラ

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外ナビ ルーフレール バックカメラ ETC ドラレコ 車線逸脱警報装置 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー シートヒーター オートエアコン フォグランプ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X DCBS 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ キーレス スマートキー セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD スズキセーフティーサポート 全方位カメラ 純正9インチナビテレビDVD テレビキャンセラー 新品タイヤ

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減 アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    151.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 走行26116km/前席シートヒーター/ステアリングスイッチ/ハイブリッド/パーキングセンサー/プッシュスタート/前後ドライブレコーダー/バックカメラ/フルセグTV/ラジオ/DVD/Bluetooth/車検R9年12月

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正7インチナビ ワンセグ マニュアル5速 シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 電格ミラー リアワイパー

    本体価格
    84.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    838万円

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    本体価格
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    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

関東
2237
125.2万円
関西
1134
124.7万円
東海
1402
126.1万円
北海道
637
133.6万円
九州
1655
123万円
東北
1003
133.6万円
北陸・甲信越
880
123.7万円
中国
804
126.5万円
四国
461
122.5万円
地域別台数
関東
2
754万円
関西
1
648万円
東海
0
---
北海道
1
618万円
九州
2
708万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
777万円

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
128万円204.8万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
657~658 排気量(cc) 2297~2996
49~64 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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