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ハスラーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
8810 中古車掲載台数 304
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スノーモード プッシュ LED フォグ

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ツートン/ナビT/衝突軽減ブレーキ/キーフリ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 12ヵ月走行無制限保証 TV ナビ ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    156.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    89万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 2型 元レンタカー 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・バックモニター・フルセグTV

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レザ-EXC パノラマ黒革 ナビ&アドバンスド

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    503.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 新車保証付 ACC TV アンビエントライト

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ/HUD

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ 

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    542.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD ナイトパッケージ/本革シート/パノラマ

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 記録簿 スペア付 全方位

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 純正ドラレコ前後 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    787.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/パノラミックスライディング

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 1オーナー SR 360度カメラ 合皮シート 20AW

    本体価格
    628万円

関東
1807
127.7万円
関西
1180
132.3万円
東海
1197
128.2万円
北海道
700
141万円
九州
1357
124.7万円
東北
878
136.5万円
北陸・甲信越
624
131.5万円
中国
693
130.6万円
四国
374
126.3万円
地域別台数
関東
128
564.3万円
関西
50
530.3万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
527.5万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
10
548.3万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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ハスラーとGLBのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  GLB
128万円197.2万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
657~658 排気量(cc) 1331~1991
49~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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