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ハスラーとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  スタリオン
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 269万円298.7万円
スタリオンの相場表を見る
10412 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 市外県外大歓迎  届出済み未使用車 TV ナビ バックカメラ スズキコネクト スズキセーフティサポート ETC アイドリングストップ シートヒーター 全方位カメラ 禁煙車 スペアキー有

    本体価格
    221万円

  • スズキ ハスラー 660 G 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減装置 禁煙車 スマートキー CD再生 Bluetooth LEDヘッドライト ETC コーナーセンサー 純正15インチAW オートライト LEDフォグランプ オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正ナビフルセグTV バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 ドライブレコーダー シートヒーター アイドリングストップ ステアリングリモコン スマートキー×2 プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速マニュアル ワンオーナー禁煙車 Bluetooth対応オーデオ CDステレオ ETC

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル スズキセーフティサポート 社外ナビゲーション TV Bluetooth対応  LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    151万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 新車未登録/新型/納 期 2ヶ月/電動パーキングブレーキ/全方位モニター付メモリーナビゲーション/スズキコネクト対応通信機装着車/LEDフロント・フォグ・ポジションランプ/シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 5速MT車 4WD  ETC シートヒーター

    本体価格
    99万円

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    269万円

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    本体価格
    298.7万円

関東
2269
126万円
関西
1156
125.3万円
東海
1447
125.7万円
北海道
684
133万円
九州
1664
121.7万円
東北
1059
132.5万円
北陸・甲信越
854
123.2万円
中国
821
127万円
四国
458
121.9万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
2
243.6万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとスタリオンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  スタリオン
128万円204.8万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
657~658 排気量(cc) 1997~2555
49~64 最高出力(馬力) 175~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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