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ハスラーとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとチャレンジャーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  チャレンジャー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 169.9万円240万円
チャレンジャーの相場表を見る
9910 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G レーダーブレーキ キーフリー エンジンプッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ドラレコ ナビ TV Bluetooth シートヒーター アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 禁煙車 ディズプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト 純正15インチアルミ オートエアコン ETC

    本体価格
    164.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth接続 HDMI接続 USB接続 ETC シートヒーター LEDヘッドライト/フォグ コーナーセンサー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    157.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録済未使用車 LEDヘッドライト・フォグライト スズキセーフサポート ルーフレール シートヒーター リアソナー ブラックドアハンドル ブラックM15インチAW 本革巻ステアリング プレミアムUV・IRカートガラス

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 純正9型フルセグナビ スマホ対応 全周囲モニター DVD/CD/USB 8km 届出済未使用車 LEDヘッドライト&フォグランプ アルミホイール ルーフレール シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ワンオーナー・純正メモリーナビ・全方位カメラ・前席シートヒーター・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 純正9インチメモリーナビ・全方位モニター・フルセグTV・CD・DVD 登録届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 前席シートヒーター オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 3型 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 3.0 XR ワイドボディ 4WD 4WD車 修復歴 無しアルミホイールタイミングベルト交換済みステッカー有  寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナービ

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.9万円

関東
2310
127.3万円
関西
1194
127.9万円
東海
1371
132.3万円
北海道
651
141.6万円
九州
1518
122.8万円
東北
947
139.3万円
北陸・甲信越
777
130.2万円
中国
745
130.6万円
四国
397
124.5万円
地域別台数
関東
3
176.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ハスラーとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  チャレンジャー
128万円197.2万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
657~658 排気量(cc) 2476~3496
49~64 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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