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ハスラーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとトッポBJの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  トッポBJ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
11380 中古車掲載台数 19
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII オートライト Bluetooth ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    77万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車 SDナビ レーダーブレーキサポート 前席シートヒーター HIDヘッドライト ETC スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    65.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ CD DVD ETC ドラレコ シートヒーター HID

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G ドラレコ ナビ 雹被害 ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD フルセグナビ 全方位カメラ Bluetooth シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール オートエアコン プッシュスタート 盗難防止システム

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 8インチSDナビ フルセグTV SD CD DVD USB BTオーディオ バックカメラ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC LEDオートライト シートヒーター LEDオートライト ISTOP セーフティサポート 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

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    25.1万円

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    応談

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    本体価格
    33万円

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    15万円

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    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M マットカラー/マニュアル/新品タイベル交換済/OPマフラー/ドアバイザー/ワイパーゴム2本新品交換

    本体価格
    11万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

関東
2451
126.1万円
関西
1409
126.1万円
東海
1632
129.2万円
北海道
811
140.3万円
九州
1752
121万円
東北
1107
135万円
北陸・甲信越
871
125.4万円
中国
882
127.7万円
四国
465
124.4万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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トッポBJの中古車を探す

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ハスラーとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  トッポBJ
128万円197.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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