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ハスラーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  トッポBJ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
11389 中古車掲載台数 19
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ メーカー9型メモリーナビ 全方位モニター ステリモ ETC スマートキー フロントシートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減 アイドリングストップ LEDライト 純正15インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    141万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth フルセグTV シートヒーター オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ナビ・TV ドラレコ ETC

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター  スノーモード レーンキープ アイドリングストップ スマートキー プッシュボタンスタート 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    179.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    93万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ 4WD 

    本体価格
    84万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD フルセグナビ 全方位カメラ Bluetooth シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール オートエアコン プッシュスタート 盗難防止システム

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 クリアランスソナー 全方位カメラ付9インチメモリーナビ スズキコネクト アダプティブクルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ワンオーナー 禁煙車 レーダーブレーキサポート メモリーナビ バックカメラ CD・DVD再生 ワンセグTV 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ESP シートヒーター スマートキー オートライト

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    15万円

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    24.8万円

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    19.3万円

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    本体価格
    11万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

関東
2451
126.1万円
関西
1408
126.2万円
東海
1633
129.3万円
北海道
812
140.3万円
九州
1754
121.1万円
東北
1107
134.9万円
北陸・甲信越
874
125.5万円
中国
882
127.7万円
四国
468
124.3万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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ハスラーとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  トッポBJ
128万円197.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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