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ハスラーとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとデリカD:2の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  デリカD:2
VS
22.9万円316.8万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 8万円238万円
デリカD:2の相場表を見る
6029 中古車掲載台数 502
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD Wカメラサポ/全方位カメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 

    本体価格
    180.3万円

  • スズキ ハスラー G MR31S.MR41S 2型 4WD 

    本体価格
    103万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙車 デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ ハスラー Xターボ MR31S  4WD 

    本体価格
    89万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X カーナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 5速マニュアル i-stop ナビ 冬タイヤ付

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD レーダーブレーキサポート メモリーナビTV

    本体価格
    114.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G カーナビ 衝突軽減B シートヒーター

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ

    本体価格
    165万円

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    48万円

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    24.7万円

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    25.3万円

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    24.8万円

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    43万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD スマートキー Pスタート左Pスライドドア

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:2 カスタムハイブリッドMV 

    本体価格
    131万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    34.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    応談

関東
1167
112.6万円
関西
758
116.3万円
東海
814
119.2万円
北海道
504
129.5万円
九州
934
115.1万円
東北
683
126.1万円
北陸・甲信越
471
116.6万円
中国
456
117.2万円
四国
242
117.2万円
地域別台数
関東
128
74.5万円
関西
78
89.8万円
東海
57
75.8万円
北海道
43
85.2万円
九州
66
77.1万円
東北
47
82.7万円
北陸・甲信越
39
88.5万円
中国
33
99.9万円
四国
11
88.5万円

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デリカD:2の中古車を探す

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ハスラーとデリカD:2のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  デリカD:2
128万円183.4万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
657~658 排気量(cc) 1242
49~64 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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