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ハスラーと570GTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マクラーレン  570GT
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1248万円1590万円
570GTの相場表を見る
10137 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ ディスプレイオーディオ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ACC リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パドルシフト 車線逸脱抑制機能 フロアマット ドアバイザー ルーフレール

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド R8/3/14から 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター パーキングセンサ― スズキセーフティサポート スマートキー

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正SDナビ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC シートヒーター パドルシフト クリアランスソナー スマートキー オートライト オートエアコン オートマチックハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    144万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 7インチワイドディスプレイオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 当社社用車 禁煙車 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD プッシュスタート レーダーブレーキサポート フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 社外イクリプスSDナビ フルセグTV Bモニター 前席シートヒーター ヒーター付電格ミラー スマートキー Pスタート サイドマルチルーフバー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 Aストップ

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    1248万円

関東
2329
126.9万円
関西
1232
127.3万円
東海
1412
132万円
北海道
694
141.2万円
九州
1548
122万円
東北
964
139.3万円
北陸・甲信越
796
129.5万円
中国
753
130.4万円
四国
409
126.2万円
地域別台数
関東
2
1384万円
関西
0
---
東海
2
1570万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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570GTの中古車を探す

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ハスラーと570GTのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マクラーレン  570GT
128万円197.2万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
657~658 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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