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ハスラーと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 5670万円5980万円
765LTスパイダーの相場表を見る
10139 中古車掲載台数 8
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ横滑防止機能

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/リアコーナーセンサー/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ACC

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全方位モニター付き9インチナビTV

    本体価格
    164万円

  • スズキ ハスラー 660 X 保証付 修復歴無 ETC 全方位M シ-トH DCBS レ-ンアシスト フルセグナビ BT USB DVD CD HIDオ-トライト フォグ Pスタ-ト Aストップ ステリモ AAC スマ-トキ- 純正15AW ウィンカ-付電格ミラ- ベンチシ-ト シ-トリフタ-

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録済み未使用車 プッシュスタート オートエアコン シートヒーター アイドリングストップ シートリフター シートアンダーボックス

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位カメラ 9インチナビ スズキコネクト対応車 前後衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート キーレスプッシュスタート

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 フォグランプ スマートキー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール アクセル踏み間違い防止装置 ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    171万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突軽減ブレーキ 運転席側シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    90万円

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    5680万円

関東
2324
126.9万円
関西
1232
127.3万円
東海
1415
132.1万円
北海道
696
141万円
九州
1549
122.1万円
東北
963
139.4万円
北陸・甲信越
798
129.5万円
中国
751
130.3万円
四国
411
126.1万円
地域別台数
関東
4
5872.5万円
関西
2
5735万円
東海
2
5680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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ハスラーと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マクラーレン  765LTスパイダー
128万円197.2万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
657~658 排気量(cc) 3994
49~64 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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