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ハスラーとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   光岡自動車  ガリューI
VS
4.8万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
12435 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステリモ アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・シートヒーター・全方位カメラ・フロントカメラ・バックカメラ・純正カーナビ・フルセグ・Bluetooth接続・USBジャック・ラジオ・シガーソケット・アイドリングストップ・サポカー

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ヒルディセントコントロール アダプティクルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ワンオーナー/純正ナビTV/シートヒーター/禁煙車/フルセグ/デュアルセンサーブレーキサポート/レーンキープ/レーダークルーズコントロール/アイドリングストップ/コーナーセンサー/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト通信機 スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト

    本体価格
    215万円

  • スズキ ハスラー 全方位モニター付メモリーナビ装着車 デュアルカメラブレーキサポート 純正メモリーナビ フルセグTV ETC 全方位モニター アイドリングストップ シートヒーター パーキングセンサー LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 1年保証付 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ Bluetooth付CDプレーヤー ETC シートヒーター コーナーセンサー オートエアコン ステアリングリモコン チルトハンドル 横滑り防止装置 ライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 後期 デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター ナビ テレビ ブルートゥース接続 ETC ドラレコ オートクルーズ パドルシフト ルーフレール ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

関東
2695
124.9万円
関西
1561
125.6万円
東海
1869
128.5万円
北海道
841
138.6万円
九州
1882
120.7万円
東北
1206
133.8万円
北陸・甲信越
961
125.1万円
中国
930
128万円
四国
490
123.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとガリューIのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   光岡自動車  ガリューI
128万円197.2万円 新車時価格 320万円329.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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