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ハスラーとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとキューブキュービックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  キューブキュービック
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円64万円
キューブキュービックの相場表を見る
10029 中古車掲載台数 9
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 社外SDナビ フルセグ Rカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • スズキ ハスラー 660 G セーフティサポート S-エネチャージ 前席シートヒーター スマートキー ETC シートバックテーブル オートエアコン 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    87.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングスト

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ワンオーナー 4WD ターボ 6インチリフトアップ マキシスホワイトレタータイヤ XTREME-J14インチアルミ BATTLEXマフラー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    119.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII セーフティサポート 衝突軽減ブレーキ  アイドリングストップ シートヒーター SDナビワンセグTV バックカメラ ドラレコ ETC オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    122万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター付ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル セーフティサポート 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth CD/DVD バックモニター 前席シートヒーター ETC オートライト LEDヘッドライト&フォグ 15インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 スマートキー&プッシュスタート 前席シートヒーター 前後誤発進抑制 オートLED パワーステアリング セキュリティアラーム クルーズコントロール 横滑り防止システム ABS

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ワンオーナー

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 キューブキュービック 14S 

    本体価格
    24万円

関東
2329
126.9万円
関西
1211
126.8万円
東海
1383
131.7万円
北海道
649
141.4万円
九州
1527
123万円
東北
961
138.5万円
北陸・甲信越
801
129.4万円
中国
763
130.2万円
四国
405
124.4万円
地域別台数
関東
7
31.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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ハスラーとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  キューブキュービック
128万円197.2万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
657~658 排気量(cc) 1386~1498
49~64 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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