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ハスラーとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  フェアレディZロードスター
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 59.8万円410万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
9981 中古車掲載台数 72
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/バックモニター/フルセグTV/DVD/パワーウインドウ

    本体価格
    68.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正ナビ 全方位モニター フォグランプ

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 車検整備付 レーダーブレーキサポート シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー バニティミラー シートリフター チルトステア オートエアコン 電動格納ミラー 横滑り防止

    本体価格
    73.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 R2  ハスラー ハイブリッド G 社外ナビ 地デジ 前席シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー 全席パワーウインドウ オートエアコン

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    111.5万円

  • スズキ ハスラー 660 X 社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC車載器/ディスチャージヘッドランプ/フォグランプ/衝突軽減ブレーキ/前後ドライブレコーダー/新品ステアリング

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ハスラー JスタイルII 

    本体価格
    70.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 届出済未使用車/ABS/エアバック/全方位モニター付きナビ/シートヒーター/スマートキー/クルーズコントロール/アルミホイール

    本体価格
    219万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト 電動格納ミラー ETC 両座席シートヒーター

    本体価格
    72.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正ナビ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ バックカメラ Bluetooth再生 フルセグTV ドラレコ ETC 赤/白2トーン 衝突軽減 電動格納ミラー プッシュスタート LEDヘッドランプ

    本体価格
    89.5万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T Veilside/Brembo/Work20AW/NewTire/

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    238万円

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    200万円

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    289.8万円

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    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 社外マフラー/社外車高調/WEBER Sportsフルエアロ/社外アルミ18インチホイール/RECAROセミバケシート/KENWOODナビ/バックカメラ

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 オープンカー・スポーツタイプ

    本体価格
    139万円

関東
2326
126.9万円
関西
1207
126.8万円
東海
1380
132万円
北海道
643
141.5万円
九州
1526
123.3万円
東北
954
138.5万円
北陸・甲信越
788
130万円
中国
754
130.1万円
四国
403
125万円
地域別台数
関東
39
195.5万円
関西
7
195.2万円
東海
9
203.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
176万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
3
167.9万円
中国
1
---
四国
2
99.5万円

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ハスラーとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  フェアレディZロードスター
128万円197.2万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
657~658 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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