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ハスラーとADを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  AD
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
11520 中古車掲載台数 224
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/後退サポート/LEDヘッドライト/シートヒーター/クルーズコントロール/レーンキープ機能/UVカットガラス付

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純ナビ/BT/ETC/衝突軽減/シートヒーター

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J TVナビ 全周囲カメラ 軽減ブレーキ ドラレコ ETC BTオーディオ HIDライト ウィンカーミラー オートA/C オートライト

    本体価格
    64万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 純正9型ナビ・全方位カメラ・ルーフレール・前席シートヒーター・障害物センサー・デュアルカメラブレーキサポート・アダプティブクルーズコントロール・CD・DVD・Bluetooth・ETC・ドラレコ・フルセグ・純正15AW

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突被害軽減システム 社外ナビ 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 後期 衝突安全 禁煙車 純正メモリーナビ 全方位モニター ホワイトルーフ HID フルセグ DCBS 車線逸脱警報 Aストップ Sエネチャージ Aライト フォグ 電動オート格納ミラー Rワイパー Pスタート ETC

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 新車未登録/デュアルカメラブレーキサポート/メーカーナビ/スズキコネクト/全方位カメラ/ターボ/LEDヘッドライト/レーダークルーズ/パドルシフト/シートヒーター/

    本体価格
    165.9万円

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  • 日産 AD 1.2 VE ワンセグナビ キーレス パワーウインド

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    29.8万円

関東
2507
125.3万円
関西
1430
125.5万円
東海
1656
129万円
北海道
811
139.4万円
九州
1771
120.6万円
東北
1105
134.6万円
北陸・甲信越
886
125.2万円
中国
887
128.1万円
四国
467
124.7万円
地域別台数
関東
65
50.9万円
関西
56
75万円
東海
26
54.9万円
北海道
16
64.4万円
九州
13
51万円
東北
19
66.9万円
北陸・甲信越
20
50.7万円
中国
7
57.1万円
四国
2
42万円

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ハスラーとADのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  AD
128万円197.2万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1240~1597
49~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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