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ハスラーとピノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  ピノ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 2.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
10037 中古車掲載台数 44
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/ETC/全方位カメラ

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) アルミホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アダプティブクルーズコントロール  15インチアルミ ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 兵庫県限定 全方位モニター9インチナビゲーション搭載車

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー/ディスチャージヘッドランプ付/衝突軽減ブレーキ(誤発進抑制機能付)/禁煙車/Bluetooth対応フルセグSDナビ/ドラレコ前/ETC/運転席・助手席シートヒーター/スマートキー2個/ホワイトツートン

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録済み未使用車

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車 SDナビ セーフティサポート シートヒーター HIDヘッドライト Bluetooth再生 ETC ドライブレコーダー オートライト オートエアコン スマートキー フォグライト アイドリングストップ

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 5MT ドライブレコーダー前後 電動格納ミラー CD

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC シートヒーター スマキー HIDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S キーレス

    本体価格
    30.8万円

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  • 日産 ピノ 660 S キーレス 純正 オーディオ 純フロアマッ ト

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    9.9万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル キーレスキー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ 660 E 鑑定書付き CD再生 車検整備付き車 走行距離96787Km 1年距離無制限保証付 運転席エアバック 全席バイザー付き エアコン

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT CDプレイヤー付

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 抹消販売 要確認 5MT 社外足廻り レカロシート

    本体価格
    22万円

関東
2332
126.9万円
関西
1208
126.8万円
東海
1384
131.7万円
北海道
650
141.1万円
九州
1531
123.1万円
東北
962
138.3万円
北陸・甲信越
798
129.3万円
中国
764
130.1万円
四国
408
124.6万円
地域別台数
関東
18
18.4万円
関西
3
12.6万円
東海
7
31.7万円
北海道
4
21.2万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
3
25.6万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

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ハスラーとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ピノ
128万円197.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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