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ハスラーと1007を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   プジョー  1007
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
11361 中古車掲載台数 8
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ LEDヘッド&フォグ 前席シートヒーター ETC2.0 Bluetooth再生 フルセグ オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    185.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 新車保証 走行4Km 衝突回避支援システム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    176.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙車 ナビ ETC バックカメラ付き

    本体価格
    44万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム マイルドハイブリッド リアコーナーセンサー 誤発進抑制機能 前席シートヒーター アダプティブグルーズコントロール

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 オートLED アイドルストップ 車線逸脱警報装置 キーレスエントリー 運転席エアバッグ フルフラット 前席シートヒーター セキュリティアラーム LEDライト 安全ボディ スマ-トキ-

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 純正 9インチ ナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    62.1万円

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    29.9万円

関東
2439
126万円
関西
1410
126.4万円
東海
1617
129.1万円
北海道
805
139.7万円
九州
1757
121.1万円
東北
1108
135.1万円
北陸・甲信越
870
125.4万円
中国
885
127.5万円
四国
470
124.4万円
地域別台数
関東
6
37.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ハスラーと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  1007
128万円197.2万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
657~658 排気量(cc) 1360~1587
49~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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