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ハスラーとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとボクスターの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ポルシェ  ボクスター
VS
20万円285万円
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中古車相場 98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
8778 中古車掲載台数 216
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD キーレス シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビ・TV・Bカメラ・USB接続・HID

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビ・地デジ・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 4WD ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    118万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ ドラレコ オートエアコン Sヒーター

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ブレーキサポート メモリーナビ/ワンセグ

    本体価格
    38.8万円

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    245万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    439万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速マニュアルミッション ワンオーナー

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロ PASM エレクトリックシート

    本体価格
    619.9万円

関東
1812
127.6万円
関西
1177
132.4万円
東海
1190
128.2万円
北海道
695
141万円
九州
1347
124.9万円
東北
872
136.4万円
北陸・甲信越
619
131.4万円
中国
688
130.5万円
四国
378
126.1万円
地域別台数
関東
98
429万円
関西
45
464.2万円
東海
32
383.9万円
北海道
5
334.8万円
九州
8
373.4万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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ハスラーとボクスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ポルシェ  ボクスター
128万円197.2万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
657~658 排気量(cc) 2706~3799
49~64 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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